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Grupo electrógeno Cummins 206Kva
3100000000177
Nuevo
El Grupo Electrógeno 206 Kva abierto está equipado con un motor diésel de 6 cilindros en línea, 4 ciclos, inyección directa y refrigerado por agua con el que puede alcanzar una potencia máxima de 206 Kva. Dispone de arranque electrónico 24V y te permite un buen número de horas de trabajo. Un grupo electrógeno resistente y de gran fiabilidad.
El Grupo Electrógeno Cummins 206 Kva abierto está equipado con un motor diésel resistente y duradero de inyección directa y refrigerado por agua con el que es capaz de alcanzar una potencia de 190 Kw y una máxima intensidad de salida de 270 A. Además, dispone de un depósito de aceite con capacidad para 16.4 litros, alternador Stamford UCI274G y puede llegar a una temperatura máxima de 638 grados centígrados. Puede estar en funcionamiento durante horas y es ideal para aquellas situaciones de emergencia en las que nos quedamos sin energía eléctrica por fallos o cortes en el suministro.
Algunas de sus características más importantes son:
- Revoluciones / Frecuencia 1500rpm / 50Hz
- Potencia Principal 150kw / 188kva
- Potencia Standby 165kw / 206kva
- Máxima intensidad de salida 270A
- Máxima Potencia 190kw
- Máxima Temperatura 638℃
- Capacidad Líquido Refrigerante 12.3 litros (motor)
- Sistema Arranque eléctrico 24v
- Alternador UCI274G
- Tipo Aislamiento H
- Tipo Protección IP23
- ¡5 años de garantía!
Características técnicas
|
Grupo Electrógeno Diesel |
|
|---|---|
|
Modelo |
TG206C |
|
Revoluciones / Frecuencia |
1500rpm / 50Hz |
|
Potencia Principal |
150kw / 188kva |
|
Potencia Standby |
165kw / 206kva |
|
Voltaje, Fases, Cableado |
400/230v, 3 fases, 4 cables |
|
Factor Potencia |
0.8 |
|
Máxima intensidad de salida |
270A |
|
Dimensiones (L*W*H) |
2330*985*1590 mm |
|
Peso |
1600kg |
|
Motor |
|
|
Modelo |
6CTA8.3-G2 |
|
Características Motor |
refrigerado por agua, 6 cilindros en línea, 4 ciclos, inyección directa |
|
Máxima Potencia |
190kw |
|
Aspiración |
turboaspirada |
|
Bore x Stroke |
114 x 135 mm |
|
Ratio Compresión |
16.5:1 |
|
Consumo (L/H) |
40 (100% load) |
|
Desplazamiento |
8.3 |
|
Expulsión Aire |
176 (m3/min) |
|
Compresión Aire |
7.6 (m3/min) |
|
Expulsión Gases |
21 (m3/min) |
|
Máxima Temperatura |
638℃ |
|
Depósito Aceite |
16.4 litros |
|
Capacidad Líquido Refrigerante |
12.3 litros (motor) |
|
Sistema Arranque |
eléctrico 24v |
|
Ajuste Velocidad Motor |
electrónico |
|
Nivel Sonoro (A) @ 7m |
≤96dBA |
|
Alternador |
|
|
Stamford |
UCI274G |
|
Leroy Somer |
LSA46.2M3 |
|
Autoexcitado |
sin escobillas |
|
Tipo Aislamiento |
H |
|
Tipo Protección |
IP23 |
|
Tipo Conexión |
re-conectable |
|
Regulación Voltage |
≤1.5% |
|
Dispersión Onda |
<1.5% |
|
THF/TIF |
<2%/50% |
Este producto ha sido fabricado siguiendo los mismos criterios de calidad y a un precio por debajo del PVP recomendado del mercado. Asimismo, este artículo ofrece idénticas prestaciones que otros productos de la misma categoría desarrollados por marcas reconocidas.
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| Consumo | 40 litros por hora |
| Intensidad de salida | 270 A |
| Capacidad del depósito de aceite | 16.4 litros |
| Potencia máxima | 190 Kw |
| Modelo | TG206C |
| Arranque | Electrónico 24V |
| Dimensiones | 2.330 x 985 x 1.590 mm. |
| Cilindros | 6 |
| Grado de protección | IP23 |
| Aspiración | Turboaspirada |
| Motor | 6CTA8.3-G2 |
| Fases | 3 |
| Ajuste de velocidad | Electrónico |
| Nivel de ruido | 96 decibelios |
| Potencia | 150 Kw / 188 Kva |
| Inyección | Directa |
| Capacidad del líquido refrigerante | 12.3 litros |
| Frecuencia | 50 Hz |
| Voltaje | 400 / 230 V |
| Cables | 4 |
| Revoluciones por minuto | 1.500 |
| Ciclos | 4 |
| Alternador | Stamford UCI274G |
| Factor de potencia | 0.8 |
| Temperatura máxima | 638º C |
| Peso neto | 1.600 kilos |
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