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Grupo electrógeno Cummins 150Kva
3100000000144
Nuevo
El Grupo Electrógeno abierto está equipado con un motor diésel de 6 cilindros en línea, 4 ciclos, inyección directa y refrigerado por agua con el que puede alcanzar una potencia máxima de 150 Kva. Dispone de arranque electrónico 24V y te permite un buen número de horas de trabajo.
El Grupo Electrógeno Cummins abierto está equipado con un motor diésel resistente y duradero de inyección directa y refrigerado por agua con el que es capaz de alcanzar una potencia de 150 Kva y una máxima intensidad de salida de 208 A. Además, dispone de un depósito de aceite con capacidad para 16.4 litros, alternador Stamford UCI274E y puede llegar a una temperatura máxima de 601 grados centígrados. Puede estar en funcionamiento durante horas y es ideal para aquellas situaciones de emergencia en las que nos quedamos sin energía eléctrica por fallos o cortes en el suministro.
Algunas de sus características más importantes son:
- Máxima intensidad de salida 208A
- Consumo (L/H) 30 (100% load)
- Sistema Arranque eléctrico 24v
- Depósito Aceite 16.4 litros
- Capacidad Líquido Refrigerante 11 litros
- Abierto
- Alternador UCI274E
- Aislamiento H
- Impermeabilidad de IP23
- ¡5 años de garantía!
Características técnicas
|
Grupo Electrógeno Diesel |
|
|---|---|
|
Modelo |
TG150C |
|
Revoluciones / Frecuencia |
1500rpm / 50Hz |
|
Potencia Principal |
110kw / 138kva |
|
Potencia Standby |
120kw / 150kva |
|
Voltaje, Fases, Cableado |
400/230v, 3 fases, 4 cables |
|
Factor Potencia |
0.8 |
|
Máxima intensidad de salida |
208A |
|
Dimensiones (L*W*H) |
2240*980*1520 mm |
|
Peso |
1400kg |
|
Motor |
|
|
Modelo |
6BTAA5.9-G2 |
|
Características Motor |
refrigerado por agua, 6 cilindros en línea, 4 ciclos, inyección directa |
|
Máxima Potencia |
145kw |
|
Aspiración |
turboaspirada |
|
Bore x Stroke |
102 x 120 mm |
|
Ratio Compresión |
16.5:1 |
|
Consumo (L/H) |
30 (100% load) |
|
Desplazamiento |
5.9 |
|
Expulsión Aire |
176 (m3/min) |
|
Compresión Aire |
7.6 (m3/min) |
|
Expulsión Gases |
21 (m3/min) |
|
Máxima Temperatura |
601℃ |
|
Depósito Aceite |
16.4 litros |
|
Capacidad Líquido Refrigerante |
11 litros (motor) |
|
Sistema Arranque |
eléctrico 24v |
|
Ajuste Velocidad Motor |
electrónico |
|
Nivel Sonoro (A) @ 7m |
≤96dBA |
|
Alternador |
|
|
Stamford |
UCI274E |
|
Leroy Somer |
LSA44.2S75 |
|
Autoexcitado |
sin escobillas |
|
Tipo Aislamiento |
H |
|
Tipo Protección |
IP23 |
|
Tipo Conexión |
re-conectable |
|
Regulación Voltage |
≤1.5% |
|
Dispersión Onda |
<1.5% |
|
THF/TIF |
<2%/50% |
Este producto ha sido fabricado siguiendo los mismos criterios de calidad y a un precio por debajo del PVP recomendado del mercado. Asimismo, este artículo ofrece idénticas prestaciones que otros productos de la misma categoría desarrollados por marcas reconocidas.
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| Consumo | 30 litros por hora |
| Intensidad de salida | 208 A |
| Capacidad del depósito de aceite | 16.4 litros |
| Modelo | TG150C |
| Potencia máxima | 145 Kw |
| Arranque | Eléctrico 24V |
| Cilindros | 6 |
| Dimensiones | 2.240 x 980 x 1.520 mm. |
| Grado de protección | IP23 |
| Aspiración | Turboaspirada |
| Motor | 6BTAA5.9-G2 |
| Fases | 3 |
| Ajuste de velocidad | Electrónico |
| Nivel de ruido | 96 decibelios |
| Inyección | Directa |
| Potencia | 110 Kw / 138 Kva |
| Capacidad del líquido refrigerante | 11 litros |
| Frecuencia | 50 Hz |
| Cables | 4 |
| Voltaje | 400 / 230 V |
| Revoluciones por minuto | 1.500 |
| Ciclos | 4 |
| Alternador | Stamford UCI274E |
| Factor de potencia | 0.8 |
| Temperatura máxima | 601 grados centígrados |
| Peso neto | 1.400 kilos |
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