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Grupo electrógeno Cummins 138Kva
3100000000139
Nuevo
El Grupo Electrógeno Cummins está equipado con un motor de tipo abierto con el que puede alcanzar una potencia máxima de 138 Kva. Gracias a su gran autonomía, es perfecto para disfrutar de energía eléctrica en aquellas situaciones en las que hay fallos o cortes en el suministro.
El Grupo Electrógeno Cummins está equipado con un motor de 4 ciclos, 6 cilindros y refrigerado por agua con el que puede alcanzar una potencia máxima de 138 Kva. Con una máxima intensidad de salida de 180 A, dispone de arranque eléctrico 24V, alternador Stamford UCI274D y 4 cables. Con una gran autonomía, alcanza una temperatura máxima de 510 grados centígrados y una velocidad de 1.500 revoluciones por minuto. Ideal para aquellas situaciones en las que nos quedamos sin energía eléctrica por fallos o cortes en el suministro.
Algunas de sus características más importantes son:
- Modelo TG138C
- Voltaje, Fases, Cableado 400/230v, 3 fases, 4 cables
- Máxima intensidad de salida 180A
- Máxima Temperatura 510℃
- Sistema Arranque eléctrico 24v
- Alternador Stamford UCI274D
- Tipo Protección IP23
- ¡5 años de garantía!
Características técnicas
|
Grupo Electrógeno Diesel |
|
|---|---|
|
Modelo |
TG138C |
|
Revoluciones / Frecuencia |
1500rpm / 50Hz |
|
Potencia Principal |
100kw / 125kva |
|
Potencia Standby |
110kw / 138kva |
|
Voltaje, Fases, Cableado |
400/230v, 3 fases, 4 cables |
|
Factor Potencia |
0.8 |
|
Máxima intensidad de salida |
180A |
|
Dimensiones (L*W*H) |
2240*980*1520 mm |
|
Peso |
1400kg |
|
Motor |
|
|
Modelo |
6BTAA5.9-G2 |
|
Características Motor |
refrigerado por agua, 6 cilindros en línea, 4 ciclos, inyección directa |
|
Máxima Potencia |
145kw |
|
Aspiración |
turboaspirada |
|
Bore x Stroke |
102 x 120 mm |
|
Ratio Compresión |
16.5:1 |
|
Consumo (L/H) |
30 (100% load) |
|
Desplazamiento |
5.9 |
|
Expulsión Aire |
176 (m3/min) |
|
Compresión Aire |
7.6 (m3/min) |
|
Expulsión Gases |
21 (m3/min) |
|
Máxima Temperatura |
510℃ |
|
Depósito Aceite |
16.4 litros |
|
Capacidad Líquido Refrigerante |
11 litros (motor) |
|
Sistema Arranque |
eléctrico 24v |
|
Ajuste Velocidad Motor |
electrónico |
|
Nivel Sonoro (A) @ 7m |
≤96dBA |
|
Alternador |
|
|
Stamford |
UCI274D |
|
Leroy Somer |
LSA44.2S7 |
|
Autoexcitado |
sin escobillas |
|
Tipo Aislamiento |
H |
|
Tipo Protección |
IP23 |
|
Tipo Conexión |
re-conectable |
|
Regulación Voltage |
≤1.5% |
|
Dispersión Onda |
<1.5% |
|
THF/TIF |
<2%/50% |
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| Alternador | Stamford UCI274D |
| Ciclos | 4 |
| Factor de potencia | 0.8 |
| Temperatura máxima | 510 grados centígrados |
| Peso neto | 1.400 kilos |
| Consumo | 30 litros por hora |
| Intensidad de salida | 180 A |
| Capacidad del depósito de aceite | 16.4 litros |
| Potencia máxima | 145 Kw |
| Modelo | TG138C |
| Arranque | Eléctrico 24V |
| Dimensiones | 2.240 x 980 x 1.520 mm. |
| Cilindros | 6 |
| Grado de protección | IP23 |
| Motor | 6BTAA5.9-G2 |
| Aspiración | Turboaspirada |
| Fases | 3 |
| Ajuste de velocidad | Electrónico |
| Nivel de ruido | 96 decibelios |
| Potencia | 100 Kw / 125 Kva |
| Inyección | Directa |
| Capacidad del líquido refrigerante | 11 litros |
| Frecuencia | 50 Hz |
| Voltaje | 400 / 230 V |
| Cables | 4 |
| Revoluciones por minuto | 1.500 |
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