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Grupo electrógeno Cummins 125Kva
3100000000129
Nuevo
El Grupo Electrógeno Cummins está equipado con un motor diésel de 4 ciclos, 6 cilindros y sistema refrigerado por agua con el que alcanza una potencia máxima de 125 Kva. Es ideal para usarlo con la mayoría de aparatos eléctricos y disponer de suministro en aquellas situaciones en las que hay fallos o cortes en la energía.
El Grupo Electrógeno Cummins abierto está equipado con un motor diésel de 4 ciclos y 6 cilindros en línea con el que es capaz de alcanzar una potencia máxima de 125 Kva. Dispone de arranque eléctrico, un depósito de aceite con capacidad para 16.4 litros, grado de protección IP23 u una gran autonomía para usarlo durante mucho tiempo. Es perfecto para aquellas situaciones en las que nos disponemos de energía eléctrica por fallos o cortes en el suministro.
Algunas de sus características más importantes son:
-Estructura abierta
-Máxima potencia 125kva
-Motor diesel de 4 ciclos con 6 cilindros en línea
- Arranque eléctrico
-Voltaje 400/230v
-Depósito Aceite 16.4 litros
-Potencia Principal de 90kw a 113kva
-¡5 años de garantía!
Características técnicas
|
Grupo Electrógeno Diesel |
|
|---|---|
|
Modelo |
TG125C |
|
Revoluciones / Frecuencia |
1500rpm / 50Hz |
|
Potencia Principal |
90kw / 113kva |
|
Potencia Standby |
100kw / 125kva |
|
Voltaje, Fases, Cableado |
400/230v, 3 fases, 4 cables |
|
Factor Potencia |
0.8 |
|
Máxima intensidad de salida |
180A |
|
Dimensiones (L*W*H) |
2240*980*1520 mm |
|
Peso |
1400kg |
|
Motor |
|
|
Modelo |
6BTA5.9-G2 |
|
Características Motor |
refrigerado por agua, 6 cilindros en línea, 4 ciclos, inyección directa |
|
Máxima Potencia |
116kw |
|
Aspiración |
turboaspirada |
|
Bore x Stroke |
102 x 120 mm |
|
Ratio Compresión |
16.5:1 |
|
Consumo (L/H) |
30 (100% load) |
|
Desplazamiento |
5.9 |
|
Expulsión Aire |
176 (m3/min) |
|
Compresión Aire |
7.6 (m3/min) |
|
Expulsión Gases |
21 (m3/min) |
|
Máxima Temperatura |
601℃ |
|
Depósito Aceite |
16.4 litros |
|
Capacidad Líquido Refrigerante |
11 litros (motor) |
|
Sistema Arranque |
eléctrico 24v |
|
Ajuste Velocidad Motor |
electrónico |
|
Nivel Sonoro (A) @ 7m |
≤96dBA |
|
Alternador |
|
|
Stamford |
UCI274D |
|
Leroy Somer |
LSA44.2S7 |
|
Autoexcitado |
sin escobillas |
|
Tipo Aislamiento |
H |
|
Tipo Protección |
IP23 |
|
Tipo Conexión |
re-conectable |
|
Regulación Voltage |
≤1.5% |
|
Dispersión Onda |
<1.5% |
|
THF/TIF |
<2%/50% |
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| Ciclos | 4 |
| Alternador | Stamford UCI274D |
| Factor de potencia | 0.8 |
| Temperatura máxima | 601 grados centígrados |
| Peso neto | 1.400 kilos |
| Consumo | 30 litros por hora |
| Intensidad de salida | 180 A |
| Capacidad del depósito de aceite | 16.4 litros |
| Potencia máxima | 116 Kw |
| Modelo | TG125C |
| Arranque | Eléctrico 24V |
| Cilindros | 6 |
| Dimensiones | 2.240 x 980 x 1.520 mm. |
| Grado de protección | IP23 |
| Aspiración | Turboaspirada |
| Motor | 6BTA5.9-G2 |
| Fases | 3 |
| Ajuste de velocidad | Electrónico |
| Nivel de ruido | 96 decibelios |
| Potencia | 90 Kw / 113 Kva |
| Inyección | Directa |
| Capacidad del líquido refrigerante | 11 litros |
| Frecuencia | 50 Hz |
| Voltaje | 400 / 230 V |
| Cables | 4 |
| Revoluciones por minuto | 1.500 |
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