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Grupo electrógeno Cummins 100Kva insonorizado
3100000000113
Nuevo
El Grupo Electrógeno Cummins está equipado con un motor refrigerado por agua de 6 cilindros en línea, 4 ciclos e inyección directa con el que puede alcanzar una potencia máxima de 100 Kva. Tiene un peso de 1.500 kilos y presenta bajas emisiones de gases.
El Grupo Electrógeno Cummins insonorizado está equipado con un motor diésel 6BT5.9-G1 de 6 cilindriso en línea, refrigerado por agua, 4 ciclos e inyección directa con el que puede alcanzar una potencia máxima de 110 Kw. Con una velocidad de 1.500 revoluciones por minuto, tiene un peso de 1.500 kilos y puede llegar a una temperatura máxima de 510 grados centígrados. Dispone de sistema arranque eléctrico 24V, un nivel sonoro de 72 decibelios a los 7 metros y un silenciador instalado en el motor. Incluye un alternador Stamford UCI274C y ofrece bajas emisiones de gases.
Algunas de sus características más importantes son:
- Máxima potencia 110kw
- Frecuencia de 50Hz y 1500 revoluciones
- Peso 1500kg
- Máxima Temperatura 510℃
- Depósito Aceite 16.4 litros
- Sistema Arranque eléctrico 24v
- Nivel Sonoro (A) @ 7m ≤72dBA
- Alternador Stamford UCI274C
- ¡5 años de garantía!
|
Grupo Electrógeno Diesel |
|
|---|---|
|
Modelo |
TG100C |
|
Revoluciones / Frecuencia |
1500rpm / 50Hz |
|
Potencia Principal |
72kw / 90kva |
|
Potencia Standby |
80kw / 100kva |
|
Voltaje, Fases, Cableado |
400/230v, 3 fases, 4 cables |
|
Factor Potencia |
0.8 |
|
Máxima intensidad de salida |
130A |
|
Dimensiones (L*W*H) |
2900*1106*1705 mm |
|
Peso |
1500kg |
|
Motor |
|
|
Modelo |
6BT5.9-G1 |
|
Características Motor |
refrigerado por agua, 6 cilindros en línea, 4 ciclos, inyección directa |
|
Máxima Potencia |
110kw |
|
Aspiración |
turboaspirada |
|
Bore x Stroke |
102 x 120 mm |
|
Ratio Compresión |
17.5:1 |
|
Consumo (L/H) |
20 (100% load) |
|
Desplazamiento |
5.9 |
|
Expulsión Aire |
148 (m3/min) |
|
Compresión Aire |
5.8 (m3/min) |
|
Expulsión Gases |
14 (m3/min) |
|
Máxima Temperatura |
510℃ |
|
Depósito Aceite |
16.4 litros |
|
Capacidad Líquido Refrigerante |
11 litros (motor) |
|
Sistema Arranque |
eléctrico 24v |
|
Ajuste Velocidad Motor |
mecánico |
|
Nivel Sonoro (A) @ 7m |
≤72dBA |
|
Alternador |
|
|
Stamford |
UCI274C |
|
Leroy Somer |
LSA44.2VS3 |
|
Autoexcitado |
sin escobillas |
|
Tipo Aislamiento |
H |
|
Tipo Protección |
IP23 |
|
Tipo Conexión |
re-conectable |
|
Regulación Voltage |
≤1.5% |
|
Dispersión Onda |
<1.5% |
|
THF/TIF |
<2%/50% |
| Factor de potencia | 0.8 |
| Nivel de ruido | 72 decibelios |
| Temperatura máxima | 510 grados centígrados |
| Potencia | 72 Kw / 90 Kva |
| Consumo | 20 litros por hora |
| Tipo de Generador | Insonorizado |
| Intensidad de salida | 130 A |
| Voltaje | 400 / 230V |
| Modelo | TG100C |
| Arranque | Eléctrico 24V |
| Alternador | Stamford UCI274C |
| Cilindros | 6 |
| Grado de protección | IP23 |
| Peso neto | 1.500 kilos |
| Aspiración | Turboaspirada |
| Fases | 3 |
| Capacidad del depósito de aceite | 16.4 litros |
| Ajuste de velocidad | Mecánico |
| Potencia máxima | 110 Kw |
| Inyección | Directa |
| Frecuencia | 50 Hz |
| Capacidad del líquido refrigerante | 11 litros |
| Dimensiones | 2.900 x 1.106 x 1.705 mm. |
| Cables | 4 |
| Revoluciones por minuto | 1.500 |
| Motor | 6BT5.9-G1 |
| Ciclos | 4 |
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