Les groupes électrogènes marins diesel sont un ensemble de moteur et alternateur accouplés par des disques flexibles et montés sur des châssis de acier laminé et affiné de structure quadrangulaire. Sa boite insonorisation absorbe les vibrations et les amortie ce qui aide pendant le déplacement.

Nous pourrions décrire les groupes électrogènes marins comme un groupe diesel qui possède un système de réfrigération à eau. Cette caractéristique évite des hautes et basses températures de carburant et excès de vitesse. Le rotor des groupes électrogènes marins ont été élaborés de type pôle non saillant pour éviter d'avoir des bobines d'amortissement et un système d'excitation sans balais.

Le groupe électrogène marin fabriqué pour différentes utilisations avec technologie de pointe est fiable, extrêmement propre et efficace. Il a une puissance nominale pour un service continuo. El refroidissement est généré par le changement de chaleur et la option de phases. Ce Sont groupes électrogènes peu polluant et silencieux.

Nos groupes électrogènes marins se distinguent grâce à leurs excellentes prestations et faible consommation.

Taigüer a introduit dans sa gamme de groupes électrogènes les nouveaux modèles marins et à gaz.

Le système d'injection permet de réduire la consommation de carburant sans avoir à renoncer aux autres prestations. Le fonctionnement de ce type de moteurs est silencieux et avec de faibles vibrations. Ce moteur permet d'atteindre des plus grandes puissances pour une plus faible consommation et en plus réduit les émissions nocives en respectant la norme. Sa conception est compact.

Le groupe électrogène marin diesel se compose de moteurs marins. Le groupe électrogène marin possède un système de refroidissement à eau évitant ainsi une possible augmentation de la température de l'eau et du carburant, aussi il protège des basses température et l'excès de vitesse. Le rotor de les groupes électrogènes marins est conçu pour empêcher que les bobinas d'amortissement et le système d'excitation n'ai pas de balais.

Les moteurs des groupes électrogènes marins diesel disposent d'un système de refroidissement qui peut être d'eau douce ou salée, ils possèdent aussi un échangeur de chaleur, une pompe à eau qui dépend de l'eau et du réservoir d'expansion. Autant le moteur que l'alternateur du groupe électrogène marin sont montés sur une structure d'acier et installés avec un isolant.

Les moteurs des groupes électrogènes marins sont protégés de la haute vitesse et la température et la baisse pression du carburant.

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Les groupes électrogènes marins brulent du carburant pour générer de l'énergie mécanique de rotation

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